Riqqah Puspa Dewi (1), Nurjannah Abdullah (2)
Keluarnya Inggris dari Uni Eropa pada tanggal 30 Januari tahun 2020 lalu mempengaruhi aktivitas perdagangan internasionalnya dengan Uni Eropa. Penelitian ini akan membahas lebih khusus tentang dampak keluarnya Inggris pada perubahan regulasi perjanjian internasional jalur laut antara Inggris dan Uni Eropa. Penelitian ini menggunakan metode library research atau studi kepustakaan yang akan berfokus pada pengumpulan dan analisis data sekunder yang mencakup studi-studi terdahulu, penelitian sebelumnya dan laporan-laporan resmi. Hasil menunjukkan bahwa keluarnya Inggris dari Uni Eropa berdampak pada diberlakukannya sebuah regulasi perdagangan internasional baru yang dikenal dengan Trade and Cooperation Agreement (TCA). TCA masih menerapkan penghapusan semua tarif dan kuota pada perdagangan Inggris dan Uni Eropa, akan tetapi Inggris tidak lagi menjadi bagian dari pasar tunggal (single market) dan serikat pabean (customs union) Uni Eropa. Hal tersebut membuat Inggris maupun Uni Eropa tetap menghadapi hambatan non-tarif seperti pemeriksaan kepatuhan oleh otoritas bea cukai dan penyesuaian standar dengan negara pengimpor yang akan menaikkan biaya produksi yang harus ditanggung. Penelitian ini menganalisis perubahan-perubahan yang terjadi dalam TCA sebagai regulasi baru antara Inggris dan Uni Eropa yang juga turut berdampak pada regulasi perdagangan internasional jalur laut antara Inggris dan Uni Eropa dimana kedua entitas ini harus mematuhi TCA dan menghadapi berbagai hambatan non-tarif tersebut.
Buigut, S., & Kapar, B. 2023. HOW DID BREXIT IMPACT EU TRADE? EVIDENCE FROM REAL DATA. Wiley Online Library, 46(6),1566-1581.10.1111/ twec.13419
Dastanta, F. 2009. IMPLIKASI PENERIMAAN SIPRUS DALAM KEANGGOTA AN UNI EROPA TERHADAP PROSES PENERIMAAN TURKI DALAM KEANGGOTAAN UNI EROPA. Universitas Indonesia. https://lontar.ui.ac. id/ detail?id=126594&lokasi=lokal
EMSA. (n.d.). 2023. THE EU MARITIME PROFILE – OVERVIEW OF THE EU MARITIME ECONOMY. EUROPEAN MARITIME SAFETY AGENCY. Retrieved Oktober 23, 2023, from https://www.emsa.europa.eu/eumaritime profile/section-1-overview-on-the-eu-maritime-economy.html
Fontanelli, F. 2023. THE LAW OF UK TRADE WITH THE EU AND THE WORLD AFTER BREXIT. King's Law Journal, 34(1), 3-29.10.1080/09615768.2023 .2187615
GOV.UK. 2020. UK PORT FREIGHT STATISTICS: 2019 - STATISTICAL RELEASE. GOV.UK. Retrieved November 9, 2023, from https://assets. publishing.service.gov.uk/media/5f32adc4e90e0732df4dd20d/port-freight-statistics-2019.pdf
GOV.UK. 2022. UK OVERSEAS TRADE IN GOODS STATISTICS SUMMARY OF 2021 TRADE IN GOODS. GOV.UK. Retrieved November 12, 2023, from https://assets.publishing.service.gov.uk/media/6203d5778fa8f510a864beda/OTS_2021_Annual_Summary.pdf
GOV.UK. 2023. PORT FREIGHT ANNUAL STATISTICS 2022: ROUTE INFORMATION. GOV.UK. Retrieved November 12, 2023, from https://www.gov.uk/government/statistics/port-freight-annual-statistics-2022/port-freight-annual-statistics-2022-route-information
Majbour, J. 2022. BREXIT AND ITS EFFECT ON THE E.U. IN TERMS OF THE ECONOMY: A QUALITATIVE CONTENT ANALYSIS. Linnaeus University.
Maritime UK. 2022. STATE OF THE MARITIME NATION. Maritime UK. Retrieved November 9, 2023, from https://www.maritimeuk.org/state-of-the-maritime-nation/
Puspa Dewi, R. 2023. PERAN ORGANISASI MODEL PBB DALAM MELATIH KEMAMPUAN DIPLOMASI MAHASISWA. DE FACTO : Journal Of International Multidisciplinary Science, 1(01 Januari), 1–8. Diambil dari https://azramedia-indonesia.azramediaindonesia.com/index.php/defacto/ article/view/531
Shiddieqi, D. H. A. 2008. PERLUASAN UNI EROPA DI KAWASAN BALKAN BARAT DAN IMPLIKASINYA TERHADAP RENCANA KEANGGOTAAN SERBIA DI UNI EROPA. Universitas Pasundan. http://repository.unpas.ac.id/35844/
Suwito, & Susanti, N. E. 2017. GEOGRAFI KELAUTAN (1ST ED.). Ediide Infografika. https://repository.unikama.ac.id/4103/1/B1.%20Buku%20Geog rafi%20Kelautan.pdf
UNCTAD. (n.d.). 2023. REVIEW OF MARITIME TRANSPORT | UNCTAD. unctad. Retrieved Oktober 23, 2023, from https://unctad.org/topic/transport-and-trade-logistics/review-of-maritime-transport