Yuan Swastika (1), Muhammad Yusuf (2), Fitria Napu (3), Ardianto Idris (4)
Kota Kendari menjadi salah satu kota yang berpotensi untuk pembangunan bisnis transportasi, kota kendari adalah Ibu Kota Provinsi Sulawesi Tenggara di mana Kota Kendari menjadi tujuan utama dari beberapa daerah di Sulawesi Tenggara untuk melanjutkan pendidikan. Grab merupakan salah satu penyedia layanan jasa tranportasi berbasis online yang masuk pertama kali di kota kendari, kemudian berapa tahun kemudian Go-Car ikut masuk bersaing di bidang transportasi di Kota Kendari. Munculnya transportasi berbasis online membantu memenuhi kebutuhan masyarakat yang ada di perkotaan, dan salah satu solusi bagi para perantau yang belum memiliki kendaraan seperti mahasiswa maupun pegawai perusahaan, dengan adanya tranportasi online semua bisa berpergian dengan mudah, aplikasi GrabCar dan Go-Car dapat diunduh pada smartphone yang memiliki sistem operasi iOS dan Android. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pendapatan dan perbandingan pendapatan antara driver GrabCar dan Go-Car di Kota Kendari. Populasi dalam penelitian ini adalah seluruh driver GrabCar dan Go-Car yang beroperasi di Kota Kendari. Adapun Jumlah sampel dalam penelitian ini yaitu 100 responden yang dibagi antara 50 responden GrabCar dan 50 Responden Go-Car. Pengumpulan data dengan menggunakan wawancara personel, kuesioner, checklist, dan dokumentasi. Analisis data menggunakan metode deskriptif komparatif. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa, mayoritas pendapatan yang diterima oleh responden driver GrabCar melebihi pendapatan driver Go-Car. Dalam hal ini peneliti dapat menyimpulkan bahwa ada perbandingan pendapatan antara driver GrabCar dan Go-Car di Kota Kendari tahun 2020.
Abbas, Salim. (2000). MANAJEMEN TRANSPORTASI. Cetakan Pertama. Edisi Kedua.Ghalia Indonesia. Jakarta.
Aminah, S. (2007). TRANSPORTASI PUBLIK DAN AKSESIBILTAS MASYARAKAT PERKOTAAN. Jurnal Jurusan Ilmu Fisip, Universitas Airlangga.
Arida, A., Zakiah., Julaini, (2015). ANALISIS PERMINTAAN DAN PENAWARAN TENAGA KERJA PADA SEKTOR PERTANIAN DI PROVINSI ACEH. Jurnal ilmiah Agrisep Vol.16, No.1
Aris, (2018. ANALISIS DETERMINAN PENDAPATAN MITRA GO-JEK DI KOTA BANDAR LAMPUNG.
Aulia, Annisa Fitriani. (2018). ANALISIS PERBEDAAN PENDAPATAN OJEK SEPEDA MOTOR BERBASIS ONLINE DIKOTA SURABAYA. FAKULTAS EKONOMI, UNIVERSITAS 17 AGUSTUS. 1945. SURABAYA. Di akses pada tanggal 10 April 2020.
Bangkit, Juventus Jibowo. (2018). ANALISIS PERBANDINGAN PENDAPATAN DRIVER GO- JEK FULL TIME DAN UPAH MINIMUM REGIONAL KOTA STUDI KASUS DI KOTA YOGYAKARTA. Fakultas Ekonomi, Universitas Sanata Dharma. Di akses pada tanggal 10 April 2020.
BN. Marbun, 2003, KAMUS MANAJEMEN, Jakarta : Pustaka Sinar Harapan
Dwi, Rina Rahmawati, (2018). ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PENDAPATAN DRIVER GRABCAR DI KECAMATAN PURBALINGGA. Fakultas Geografi, Universitas Muhammadiyah Surakarta.
Eva Marsusanti,dkk (2018). FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PENDAPATAN DRIVER GO-JEK. AMIK BINA SARANA INFORMATIKA SUKABUMI.
Hadjar, Ibnu. (1999). DASAR-DASAR METODOLOGI PENELITIAN KUANTITATIF DALAM PENDIDIKAN. Jakarta : Raja Grafindo Persada.
Herdiansyah, haris. (2010. METODOLOGI PENELITIAN KUANTITATIF. Jakarta: Salemba Humanika
Indah, Sri Permata Sari, (2019). ANALISIS DAMPAK KEBERADAAN GO-CAR TERHADAP PENDAPATAN ANGKUTAN KOTA DALAM PERSPEKTIF EKONOMI ISLAM. Fakultas Ekonomi dan Bisnis Islam, Universitas Islam Negeri Raden Intan Lampung.
Ikatan Akuntan Indonesia. (2004). STANDAR AKUNTANSI KEUANGAN, Salemba Empat, Jakarta.
Ikatan Akuntansi Indonesia. (2012). PERNYATAAN STANDAR AKUNTANSI KEUANGAN (PSAK) NO.1 DAN (PSAK) NO. 23.
John J. Wild. (2003). FINANCIAL ACCOUNTING : INFORMATION FOR DECISIONS. Edisi Kedua. Diterjemahkan oleh Yanivi S. Bachtiar. Jakarta: Salemba Empat.
Kurnia, Aan Cahya, (2018), ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMENGARUHI PENDAPATAN DRIVER GO-JEK DI KOTA YOGYAKARTA: Fakultas Ekonomi dan Bisnis, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta.
Maslach, Christina. (1982). BURNOUT: THE COST OF CARING. New Jersey: Prentice Hall. Inc,
Miro. F. (2005). PERENCANAAN TRANSPORTASI. Jakarta: Erlangga.
Nasution .S, (1987). BERBAGAI PENDEKATAN DALAM PROSES BELAJAR – MENGAJAR. Jakarta : Bumi Aksara.
Nursalam, (2008). KONSEP DAN PENERAPAN METODOLOGI PENELITIAN ILMU KEPERAWATAN: Jakarta: Salemba Medika
Rahardjo, Susilo & Gudnanto. (2011). PEMAHAMAN INDIVIDU TEKNIK NON TES. Kudus: Nora Media Enterprise
Rogers. (1983). DIFFUSION OF INNOVATIONS. London: The Free Press.
Rosyidi, S. (1998). PENGANTAR TEORI EKONOMI PENDEKATAN KEPADA TEORI EKONOMI MIKRO DAN MAKRO. Radja grafindo, Jakarta.
Santoso, I. (2009). AKUNTANSI KEUANGAN MENENGAH (INTERMEDIATE ACCOUNTING). Jilid Dua.Bandung: PT Refika Aditama.
Saputra, Rian, (2019). ANALISIS PENDAPATAN DRIVER OJEK ONLINE DI KOTA BANJARMASIN. Universitas Islam Negeri Banjarmasin.
Scott,W.R. (2006). FINANCIAL ACCOUNTING THEORY, Prentice-Hall.Inc,Toronto
Sekaran, Uma. (2011). RESEARCH METHODS FOR BUSINESS (METODE PENELITIAN UNTUK BISNIS). Jakarta: Salemba Empat.
Sugiyono. (2006). METODE PENELITIAN KUANTITATIF, KUALITATIF DAN R & D. Bandung: Alfabeta.
Sugiyono. (2013). METODE PENELITIAN PENDIDIKAN PENDEKATAN KUANTITATIF, KUALITATIF DAN R & D. Bandung : Alfabeta.
Sugiyono (2015). METODE PENELITIAN KOMBINASI (MIX METHODS). Bandung: Alfabeta.
S R, Soemarso. (2009). AKUNTANSI SUATU PENGANTAR. Buku 1. Jakarta: Salemba Empat.
Sukirno, Sadono. (2002). TEORI MIKRO EKONOMI. Cetakan Keempat Belas. Rajawali Press: Jakarta.
Suparmoko, dan Maria R Suparmoko. (2000). POKOK-POKOK EKONOMIKA. Yogyakarta: BPFE
Suroto. (2002). STRATEGI PEMBANGUNAN DAN PERENCANAAN KESEMPATAN KERJA. Yogyakarta : Gadjah Mada University Press
Susantoro, Bambang & Danang Parikesit, (2004) “1 -2-3 LANGKAH: LANGKAH KECIL YANG KITA LAKUKAN MENUJU TRANSPORTASI YANG BERKELANJUTAN,” Majalah Transportasi Indonesia, Vol. 1, Jakarta.